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硫酸流量計在(zài)航空工業應用(yòng)領域中的關鍵作用
點擊次數:1805 發布時間:2020-08-11 13:04:29
2016年,根據有人乘坐飛機單程旅行的次數,僅在(zài)美國就(jiù)有超過7億乘客登(dēng)上了天空。而且,即使(shǐ)有這麽(me)多的旅行者,飛行仍(réng)然是統計上更安全的交通方式之一。飛行相對安全的部分原因是對客機的正確操作和維護有嚴格的指導。滿足這些標準並(bìng)非易事,事實上,需(xū)要許多精密儀器(qì),包括硫酸流量計。
航空業(yè)需(xū)要一定程度的精確度,這會讓(ràng)許多人感(gǎn)到驚訝。此外,係統必須運(yùn)行的環境通常包括*端和惡劣的條件,有限的空間和複雜的電子設備。為了使功能正常運行,從執行器到燃油泵的所有操作(zuò)都需要在限製性可接受(shòu)的(de)精度窗口內運行。否則,它可能導致空中故障(zhàng),可能產生災難性後果。
硫酸流量計用於航(háng)空,以(yǐ)監測一係(xì)列流體(tǐ)的流速,包括燃料,液壓油(yóu),潤滑油等。為了幫助理解硫酸流量計在航空中的作用,下麵概述了一(yī)些更常見的功能。

燃料管理
硫酸(suān)流量計在航空業中*重要的作用之一是監測燃料消耗和管理。這些裝置(zhì)幫助飛行員控製燃料(liào)進入係統的速率(lǜ),同時還跟蹤通過係統的燃料量。所有發(fā)動機(jī),包(bāo)括飛機中使用的發動機,都需要精確的燃料(liào)和空(kōng)氣混合物(wù)進行燃燒。未能控製燃料釋(shì)放(fàng)到發動機中會產生不適當的混(hún)合物,*終會影(yǐng)響性能,甚至可能導致故障。另外,監測其進入發動機(jī)係統的速率可以確保剩餘足夠的燃料以安全地完成行程的剩餘部分(fèn)。
硫酸流量計在為飛機加油時也起著重要作用。正如(rú)消費者加油站的泵使用硫(liú)酸(suān)流量計來(lái)測量所分配的汽油量一樣,連接到填充飛機燃料箱的燃料泵的硫(liú)酸流量計執行相同的功能。這(zhè)允許填(tián)充飛機的(de)人跟蹤已經(jīng)分配的量。由於許多飛機沒有為每次(cì)飛行完全填充,而是(shì)為即(jí)將到(dào)來的旅程填充適(shì)當的(de)數量,這確保為每次旅行提供足夠的燃料。
液壓油
液壓係統在航空工業中非常普遍。從起落架和製動器(qì)到飛行控製(zhì)表麵和襟翼的一切都使用液壓動力係統來完成他們的行(háng)動。為了正常運行,必須存在適量的液壓(yā)油。這確保了係統內存在足夠的壓力以用於所需的動作。
液(yè)壓油量不正確會導(dǎo)致嚴重的功能障礙。例如,起落架可能無法展開,或者一旦飛(fēi)機在地麵上,製動器(qì)可(kě)能無法施加壓力以使飛機減速。
硫酸流量計能夠在係統通過點之(zhī)間測量係(xì)統內的液壓(yā)流體。通過能夠跟蹤體積和當(dāng)前的粘度,可以確認(rèn)存在的流體量(liàng)以確保正確的操作,並(bìng)且當係統在使用時(shí)它具有適當的粘度以提供適當(dāng)的阻力。
此外,在液壓油必須(xū)從係統衝洗並更換的情況下,硫酸流量計可(kě)以跟蹤從係統流出的液(yè)體量以及送回的量。這確保了在液體流體出現之後存(cún)在適量的液體。更換。
潤滑油
汽車和飛機相似的另一(yī)個領域是需要潤滑劑。大多(duō)數人都有責任定(dìng)期更換車內的油。更換機油時,需要將特定量添加回係統以確保(bǎo)正常運行。並且,當油通過汽車車間泵入係統時,硫酸流量計有助於確認添加了正確的量。
飛機也需要更換(huàn)機油,就像地麵車輛一樣(yàng),盡管(guǎn)它們在更換過程中經常使用更多的機油。實際上,飛機的使用量可(kě)能是傳統乘用車的(de)四倍,甚(shèn)至更多,具體取決於其尺寸。此外,這些飛機潤滑(huá)油有不同的類型,就(jiù)像為汽車設計的油具有不同的重量一樣,每種類型都設計用(yòng)於保護特定類型的(de)發(fā)動機。
然而,並非(fēi)所有的飛機都經曆了全麵的(de)換油,就(jiù)像(xiàng)人們經常習慣使用他(tā)們的私人車輛一樣。事實上,許多商業航空公司和(hé)私人業主選擇隻是定期進行充值,有效地添加(jiā)清潔油來替換正常運行期間丟失的任何油。在更換過程中,使用硫酸(suān)流量計跟蹤添加的油量,以便(biàn)可以繼續(xù)安全操作。
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航空業(yè)需(xū)要一定程度的精確度,這會讓(ràng)許多人感(gǎn)到驚訝。此外,係統必須運(yùn)行的環境通常包括*端和惡劣的條件,有限的空間和複雜的電子設備。為了使功能正常運行,從執行器到燃油泵的所有操作(zuò)都需要在限製性可接受(shòu)的(de)精度窗口內運行。否則,它可能導致空中故障(zhàng),可能產生災難性後果。
硫酸流量計用於航(háng)空,以(yǐ)監測一係(xì)列流體(tǐ)的流速,包括燃料,液壓油(yóu),潤滑油等。為了幫助理解硫酸流量計在航空中的作用,下麵概述了一(yī)些更常見的功能。

燃料管理
硫酸(suān)流量計在航空業中*重要的作用之一是監測燃料消耗和管理。這些裝置(zhì)幫助飛行員控製燃料(liào)進入係統的速率(lǜ),同時還跟蹤通過係統的燃料量。所有發(fā)動機(jī),包(bāo)括飛機中使用的發動機,都需要精確的燃料(liào)和空(kōng)氣混合物(wù)進行燃燒。未能控製燃料釋(shì)放(fàng)到發動機中會產生不適當的混(hún)合物,*終會影(yǐng)響性能,甚至可能導致故障。另外,監測其進入發動機(jī)係統的速率可以確保剩餘足夠的燃料以安全地完成行程的剩餘部分(fèn)。
硫酸流量計在為飛機加油時也起著重要作用。正如(rú)消費者加油站的泵使用硫(liú)酸(suān)流量計來(lái)測量所分配的汽油量一樣,連接到填充飛機燃料箱的燃料泵的硫(liú)酸流量計執行相同的功能。這(zhè)允許填(tián)充飛機的(de)人跟蹤已經(jīng)分配的量。由於許多飛機沒有為每次(cì)飛行完全填充,而是(shì)為即(jí)將到(dào)來的旅程填充適(shì)當的(de)數量,這確保為每次旅行提供足夠的燃料。
液壓油
液壓係統在航空工業中非常普遍。從起落架和製動器(qì)到飛行控製(zhì)表麵和襟翼的一切都使用液壓動力係統來完成他們的行(háng)動。為了正常運行,必須存在適量的液壓(yā)油。這確保了係統內存在足夠的壓力以用於所需的動作。
液(yè)壓油量不正確會導(dǎo)致嚴重的功能障礙。例如,起落架可能無法展開,或者一旦飛(fēi)機在地麵上,製動器(qì)可(kě)能無法施加壓力以使飛機減速。
硫酸流量計能夠在係統通過點之(zhī)間測量係(xì)統內的液壓(yā)流體。通過能夠跟蹤體積和當(dāng)前的粘度,可以確認(rèn)存在的流體量(liàng)以確保正確的操作,並(bìng)且當係統在使用時(shí)它具有適當的粘度以提供適當(dāng)的阻力。
此外,在液壓油必須(xū)從係統衝洗並更換的情況下,硫酸流量計可(kě)以跟蹤從係統流出的液(yè)體量以及送回的量。這確保了在液體流體出現之後存(cún)在適量的液體。更換。
潤滑油
汽車和飛機相似的另一(yī)個領域是需要潤滑劑。大多(duō)數人都有責任定(dìng)期更換車內的油。更換機油時,需要將特定量添加回係統以確保(bǎo)正常運行。並且,當油通過汽車車間泵入係統時,硫酸流量計有助於確認添加了正確的量。
飛機也需要更換(huàn)機油,就像地麵車輛一樣(yàng),盡管(guǎn)它們在更換過程中經常使用更多的機油。實際上,飛機的使用量可(kě)能是傳統乘用車的(de)四倍,甚(shèn)至更多,具體取決於其尺寸。此外,這些飛機潤滑(huá)油有不同的類型,就(jiù)像為汽車設計的油具有不同的重量一樣,每種類型都設計用(yòng)於保護特定類型的(de)發(fā)動機。
然而,並非(fēi)所有的飛機都經曆了全麵的(de)換油,就(jiù)像(xiàng)人們經常習慣使用他(tā)們的私人車輛一樣。事實上,許多商業航空公司和(hé)私人業主選擇隻是定期進行充值,有效地添加(jiā)清潔油來替換正常運行期間丟失的任何油。在更換過程中,使用硫酸(suān)流量計跟蹤添加的油量,以便(biàn)可以繼續(xù)安全操作。
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