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ThePigSite最新消息
2010年 7月 30日 星期五
打印本页 运猪卡车的改进
加拿大 - 位于萨斯卡通的大草原养猪中心进行的研究显示，对运猪车进行改进可降低应激、减少运输途中的损失并提高肉质，Bruce Cochrane写道。  |
大草原养猪中心的研究人员完成了一项研究，在加拿大西部和东部考察了运输条件以及车辆设计对猪的福利和肉质的影响。
典型的运猪车有三层，每层十个猪笼。
Harold Gonyou博士是一位动物行为学家，他说猪进入不同的猪笼的难易程度差别很大。
Harold Gonyou博士 - 大草原养猪中心
有些猪笼它们可以直接走进去，有些需要经过一个向上的斜坡，有些需要一个向下的斜坡，有些甚至先要上坡然后再下坡才能进入，当然这样的猪笼出来的时候还得反过来，先下坡再上坡。因此猪只进入不同猪笼的难易程度是不一样的。
我们发现有些猪笼会给猪造成更多的应激。
总的说来，任何一头猪需要上坡或下坡的时候，应激水平都会提高，我们会发现这些猪的心率上升，卡车发动之后这些猪的体温也会升高，并且在屠宰场卸猪的时候，由于需要经过额外的斜坡，这些猪也会表现出更高水平的应激。
这会对肉质造成影响。
这些动物的肉质也会因应激水平提高而下降。
因此我们看到了不同猪笼之间的区别。
我们在加拿大东部魁北克和加拿大西部都做了试验，在不同季节之间也进行了对比。
Gonyou博士建议改进这些卡车的设计，尽量减少斜坡的设计，并改善卡车的通风系统。
ThePigSite新闻小组
